新品發(fā)布
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40t集裝箱掛軌升降平臺(tái)交付武漢長江中車
40t 集裝箱掛軌升降平臺(tái)用于運(yùn)載40t以下集裝箱掛軌。運(yùn)輸車采用24個(gè)重載麥克納姆輪，可實(shí)現(xiàn)全方位360度旋轉(zhuǎn)，含兩級(jí)剪刀架升降裝置，使運(yùn)輸車最高離地距離達(dá)到8.5米。是目前國內(nèi)負(fù)載最大，舉升高度最···
2018.10.18
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成都航發(fā)機(jī)器人 多功能部件安裝平臺(tái)
航發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的多功能部件安裝平臺(tái)和車下部件安裝平臺(tái)采用舵輪輪系，可實(shí)現(xiàn)360度全方位移動(dòng)。多功能部件安裝平臺(tái)用于2t以內(nèi)吸能裝置的安裝，帶手動(dòng)浮動(dòng)安裝平臺(tái)。車下部件安裝平臺(tái)用于2t以內(nèi)端中梁以及端部底···
2018.05.05
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成都航發(fā)機(jī)器人 麥輪式全向車
針對(duì)高鐵動(dòng)車裝配過程中時(shí)常需要運(yùn)輸和裝配的部件和物料，裝配空間小，搬運(yùn)物料重等問題，成都航發(fā)機(jī)器人有限公司自主研發(fā)的一系列麥克納姆輪式全向車可提供相應(yīng)解決方案。目前我司研發(fā)生產(chǎn)的1t、3t全向車已交付···
2018.03.05
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成都航發(fā)機(jī)器人 30t聯(lián)動(dòng)輪式整車運(yùn)輸車
航發(fā)自主研發(fā)的30t輪式轉(zhuǎn)運(yùn)車1套（每套由2個(gè)15t運(yùn)輸平臺(tái)組成），操作簡單，移動(dòng)、起升平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，維修方便、快捷、成本低。設(shè)備采用全向式舵輪作為整車的驅(qū)動(dòng)部件，可實(shí)現(xiàn)在二維平面內(nèi)任意方向上的移動(dòng)···
2018.01.06
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成都航發(fā)機(jī)器人 空軌列車專用調(diào)拉車
一般可用于懸掛式空軌車輛在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)線上的故障，無法依靠自身動(dòng)力運(yùn)行至廠房的列車救援功能，也可用于大型設(shè)備件的運(yùn)輸兼顧廠房內(nèi)列車編組時(shí)的調(diào)車作業(yè)。用于懸掛空中列車和空軌列車專用調(diào)拉，牽引能力達(dá)到75t?！ぁぁ?/p>
2017.09.20
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成都航發(fā)機(jī)器人 10t多功能升降平臺(tái)車
10t多功能升降平臺(tái)車通過遙控器遙控，可實(shí)現(xiàn)在平面內(nèi)向任意方向的平移、自轉(zhuǎn)、平移并自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。一般可用于場地內(nèi)的工件搬運(yùn)、輔助裝配等環(huán)節(jié)，尤其適用于移動(dòng)空間狹小的場合。主、從車既可以分別單獨(dú)控制使用，具···
2017.09.18
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